Съдържание:
- Continental Airlines
- Кратка история на Continental Airlines
- Авиокомпания, която предстои да затвори
- Вдъхновяващи служители
- Продължете напред план
- Промяна на работната атмосфера от отрицателна в положителна
- Докосване до сърцата и умовете
- Демонстриране на съпричастност
- Положително въздействие върху организационната култура
- Заключение
Самолети на Continental Airlines
Continental Airlines
Способността да вдъхновявате и мотивирате другите да постигнат важни ключови цели е жизненоважна за успеха на организацията. Бизнес теоретиците Kouzes & Posner предполагат, че за да привлекат хората във визия, лидерите трябва да знаят своите избиратели и да говорят техния език.
Тази статия ще разгледа организационното въздействие на вдъхновяването и мотивирането на другите в контекста на петте практики на образцово лидерство, предложени от книгата на Джеймс Кузес и Бари Познър, The Leadership Challenge .
Гордън Бетюн, бившият председател и главен изпълнителен директор на Continental Airlines (Continental) от 1994-2004 г. е представен като пример. Предоставена е кратка история на Continental за фонови цели.
Изследване на това как Bethune вдъхновява служителите е представено със специфичен фокус върху това как той е променил атмосферата от отрицателна в положителна, как е докоснал сърцата и умовете, как е демонстрирал съпричастност и как е повлиял на културата на организацията.
Continental и United Aircraft в Gates
Уикикоммонс
Кратка история на Continental Airlines
Continental Airlines е голяма американска авиокомпания в САЩ, която е обслужвала вътрешни и международни пътнически полети. Основана през 1934 г., седалището на компанията е в Хюстън, Тексас. През 2010 г. Continental се обединява с United Airlines, създавайки една от най-големите авиокомпании в света.
Това сливане обаче може и да не се е случило, ако не беше стабилното ръководство на бившия главен изпълнителен директор на компанията, Гордън Бетюн, който взе компанията от почти финансов колапс през 1994 г. и спомогна за превръщането на организацията в печеливша, мощна и се възхищавахме на световната авиокомпания.
Важно е да се отбележи, че през десетилетието, продължаващо лидерството на Bethune, Continental по същество се управляваше и управляваше от Франк Лоренцо; лице, което според мнозина е причинило голяма вреда на превозвача. Лоренцо беше до голяма степен мразен от повечето групи служители, особено от пилотите.
Загуба на пари
Авиокомпания, която предстои да затвори
В началото на 90-те години Continental Airlines беше фалираща организация. Той е подавал молби за несъстоятелност два пъти в миналото си, веднъж през 1983 г. и след това отново през 1990 г. Служителите са били ядосани, немотивирани и силно недоверчиви към управлението на компанията. През предходното десетилетие работниците бяха виждали намаляване на заплатите им, отнемане на обезщетения и съкращаване на работни места.
Предишният главен изпълнителен директор, Франк Лоренцо (бивш шеф на Eastern Airlines), беше толкова мразен от служителите, че изобщо имаше лични охранители на тялото си.
След като Лоренцо излезе от авиокомпанията, бордът на директорите на компанията започна търсене на нов главен изпълнителен директор, надявайки се да спаси компания, която бързо губеше височина. След изчерпателно търсене, съветът на директорите назначи новия изпълнителен директор на Bethune Continental през 1994 г.
По времето, когато той пое поводите на компанията, авиокомпанията имаше само достатъчно пари, за да остане в експлоатация няколко месеца, а запасите й бяха почти безполезни. Накратко, Continental по това време беше нерентабилен и бързо умираше. Придвижвайки се бързо към спасяването на компанията, Bethune предприе поредица от промени в Continental, които вдъхнаха нов живот на организацията, което имаше непосредственото въздействие от повишаването на морала на служителите и засилването на ликвидността на компанията.
Гордън Бетюн
Уикикоммонс
Континентален щаб
Уикикоммонс
Вдъхновяващи служители
Едно от първите неща, които Бетюн призна, че се нуждае от промяна в Continental, беше моралът на служителите. Това не би било лесна задача, тъй като много работници в авиокомпанията се чувстваха напълно откъснати от организацията, което до голяма степен се дължи на предишния управленски екип.
Лоренцо, бившият главен изпълнителен директор, беше откъснат от служители и не общуваше. Изпълнителните офиси имаха охранители, поставени на вратите с аварийни „бръмчалки“, които могат да бъдат активирани, когато недоволни служители дойдат във въздушни опасения.
Бетюн незабавно създаде промяна, като създаде политика на отворени врати и насърчи служителите да посещават корпоративните офиси и да говорят за проблеми с ръководството.
Освен това Бетюн провеждаше ежеседмични „Градски срещи“ в различни градове в глобалната мрежа на компанията и създаде гореща линия за информация за служителите, за да обобщи акцентите на всяка среща. Тези важни стъпки помогнаха на Bethune да спечели доверието на служителите и, като разширение, да се грижи за тяхната работа.
Продължете напред план
- Създайте интелигентни маршрутни структури, които хората искат да летят
- Инвестирайте в авиокомпанията за бъдещето (известни още като нови самолети)
- Направете пътуването надеждно, така че клиентите да се доверят на компанията
- Отнасяйте се един с друг с уважение
Промяна на работната атмосфера от отрицателна в положителна
Както беше посочено по-рано, моралът на служителите в Continental преди ръководството на Bethune беше мрачен с работна атмосфера, която можеше да бъде характеризирана като отрицателна. Превръщането на атмосферата в нещо положително и продуктивно първоначално се оказа трудно, но с течение на времето служителите започнаха да се доверяват на Bethune и неговия мениджърски екип.
Значителен фактор в тази трансформация имаше много общо с корпоративния план, който Bethune въведе, наречен Продължи напред (GFP). Самата програма се занимаваше с няколко ключови елемента. Тези ключови елементи включват:
- Летете, за да спечелите.
- Финансирайте бъдещето.
- Превърнете надеждността в реалност.
- Отнасяйте се един с друг с уважение.
Всяка точка в GFP съдържа много основна информация, която работниците са разбирали по същество. В допълнение, GFP съдържаше стимули за постигане на важни етапи, като например постигане на почти перфектно изпълнение на времето.
В рамките на една година от влизането в сила на GFP, Continental започна да прави значителен обрат и реализира огромни печалби в приходите и удовлетвореността на клиентите. към нещо много положително. За първи път от много години служителите се гордееха, че работят в Continental и се грижеха за продукта, който произвеждаха.
Докосване до сърцата и умовете
Ръководството на Bethune в Continental имаше трансформиращ характер. Един от основните начини, по който той успя да обърне компанията, преминавайки от това, което той описа като „Най-лошото към първо“, беше да установи лични отношения със служителите. Той направи това, като направи следното:
- Лично се свържете със служителите и ги извикайте у дома, за да ги поздравите за добре свършената работа.
- Публично празнуване на важни фирмени победи, като например надминаване на целта за изпълнение навреме.
- Извършване на работата на служители от фронтовата линия, когато е възможно, което означава работа на гишето, работа на рампата и летене на самолета. Бетюн беше сертифициран пилот на Boeing 757.
Както беше посочено по-рано, не беше лесна задача да спечелим доверието на служителите, но чрез умишлени и целенасочени усилия от страна на Bethune и неговия мениджърски екип, Continental осъзна голяма промяна към положителното, което до голяма степен се дължи на способността на Bethune да се докоснат до сърца и умове.
Континентален 757
Уикимедия
Демонстриране на съпричастност
Като организационен лидер на Continental, Bethune поема компания през 2004 г., където служителите смятат, че ръководството не се интересува от личния живот. Предишният главен изпълнителен директор, Франк Лоренцо, до голяма степен спомогна за създаването на това възприятие. Под ръководството на Bethune служителите на Continental претърпяха морска промяна в тази област. Бетюн демонстрира съпричастност към служителите по следните начини:
- Активно слушане на притесненията на работниците.
- Възстановяване на някои заплати и обезщетения.
- Лична връзка с служителите по телефона по време на лично трудни моменти.
Както при другите области на промяна в Continental, процесът на промяна беше предизвикателен и бавен. С течение на времето обаче работниците разбраха, че имат организационен ръководител, който наистина се интересува от работата, която се извършва, и от личния им живот.
Положително въздействие върху организационната култура
Положителното въздействие на Гордън Бетюн върху организационната култура в Continental Airlines не може да бъде подценявано. Предишният главен изпълнителен директор на авиокомпанията беше създал климат на страх, несигурност и съмнение с висока степен на неприязън. Групите служители рутинно влизат в битка помежду си и създават това, което Бетюн описва като „разяждаща среда“.
Чрез GFP на Bethune, той и неговият ръководен екип, водени от пример и дадоха възможност за огромна промяна в културата на организацията, премествайки една компания от култура на апатия и неприязън към такава на горда работа и хармония. Това не означава, че всичко е било перфектно, когато Bethune е ръководил Continental, но положителното въздействие, което той е оказал върху културата на компанията, е очевидно според повечето показатели, използвани по това време за измерване на удовлетвореността на служителите.
Заключение
Процесът на лидерство е многофакторен и може да има различно значение за различните хора. Тъй като човек е в позиция на власт, не означава, че той непременно е лидер.
В случая с Continental Airlines това наистина беше така при сравняване на стиловете на управление на Франк Лоренцо срещу Гордън Бетюн. Там, където Лоренцо се разглеждаше като авторитет, повечето от служителите не го смятаха за лидер. От друга страна Бетюн се възприемаше като авторитет и лидер от работниците. Той помогна да се превърне една авиокомпания, която не успява, в печеливша, надеждна и мощна авиокомпания. По повечето измерители на успеха Бетюн демонстрира образцово лидерство в Continental.