Съдържание:
- Ранен живот и образование
- Преместване в Северна Америка
- Първи успешни начинания
- SpaceX
- Проектът Mars Oasis
- SpaceX беше създаден
- Tesla Inc.
- SEC Проблеми
- SolarCity
- Хиперлуп
- Изкуствен интелект
- Neuralink
- DeepMind и Vicarious
- Фондация Мъск
- Препратки
Илон Мъск
Илон Мъск е един от най-добрите бизнес визионери в света, известен като водеща фигура в сферата на технологиите, иновациите и предприемачеството. Той е основател, главен изпълнителен директор и главен технологичен директор на космическата компания SpaceX и главен изпълнителен директор на компанията за електрически автомобили Tesla Inc.
Той също така е бил активен в областта на изкуствения интелект чрез OpenAI с нестопанска цел и стартиращия Neuralink. Илон Мъск е смятан за един от най-успешните предприемачи на планетата и от тази позиция на влияние той се превърна в отдаден поддръжник на космическите изследвания и на многопланетните човешки селища.
Роден в Южна Африка и обучен в университета в Пенсилвания, САЩ, Мъск отпада от докторска степен. в Станфордския университет, за да се занимава с предприемачество.
От първите си бизнес начинания, в които той се възползва от интернет бума, за да предоставя услуги на нишови пазари, той премина към различен тип предприемачество, като се фокусира върху привеждането на работата си в съответствие с личните си виждания относно бъдещето на човечеството.
Илон Мъск заяви, че целта на Tesla, SpaceX, Hyperloop и SolarCity е да се превърнат в активна сила срещу глобалното затопляне чрез проучване на предимствата на устойчивата енергия. Той също така многократно е заявявал, че иска да установи човешко селище на Марс, за да осигури на човечеството защитна мрежа в случай на екзистенциална заплаха.
Ранен живот и образование
Илон Рийв Мъск е роден на 28 юни 1971 г. в Претория, Южна Африка, в семейството на Ерол Мъск и Мей Мъск. Баща му е електромеханичен инженер, а майка му, която е родена в Канада, е диетолог и модел. Той има двама по-малки братя и сестри, Кимбал и Тоска. През 1980 г. родителите на Мъск се развеждат и той е отгледан от баща си в Претория.
От ранна възраст Илон Мъск е ненаситен читател и израства очарован от компютърното програмиране, като се научава да кодира сам. Неговият талант както за иновации, така и за предприемачество става очевиден на 12-годишна възраст, когато създава видеоигра и я продава на местно списание. Преждевременно дете, Мъск страда под тежестта на социалното изключване в училище и многократно е бил тормозен. При един инцидент той е жестоко бит и се наложи да бъде хоспитализиран за две седмици.
Преместване в Северна Америка
По време на годините си на формално образование в Южна Африка, Мъск решава, против волята на баща си, да потърси начин да се премести в Съединените щати, които според него са главният център за иновации и наука в света.
През 1989 г. той получава канадски паспорт от майка си и се записва в Университета на Куинс в Кингстън, Онтарио, с надеждата, че от Канада в крайна сметка може да се премести в САЩ. Преместването в Канада също му позволи да избегне задължителната служба в южноафриканската армия.
Докато учи в университета на Куинс, Мъск се среща и се влюбва в състудентката Джъстин Уилсън, която по-късно става известна канадска писателка. Те се ожениха през 2000 г. и имаха петима синове чрез ин витро оплождане. Мъск и Уилсън се разделят през 2008 г.
През 1992 г. Илон Мъск най-накрая си проправя път до Съединените щати, като се прехвърля в университета в Пенсилвания. Учи икономика в училището Уортън и физика в Колежа на изкуствата и науките, като получава две дипломи за бакалавърска степен. През 1995 г. той се премества в Калифорния за докторска степен. в Станфордския университет, но отпадна само няколко дни след като започна да се фокусира върху възможностите за бизнес, които се представиха благодарение на интернет бума.
Първи успешни начинания
През 1995 г. Илон Мъск започва кариерата си в бизнеса, като основава софтуерна компания, наречена Zip2, която разработва онлайн градско ръководство за популярни вестници. През февруари 1999 г. Zip2 беше придобит от Compaq и Мъск беше щедро компенсиран за своя дял.
Само месец по-късно той започва работа по втората си компания X.com, която се фокусира върху разработването на онлайн финансова услуга, включваща плащане по електронна поща. След една година бизнес, X.com се сля с друга подобна компания, Confinity, която разработи своя собствена услуга за онлайн плащания, PayPal. Обединената компания официално прие името PayPal през 2001 г.
PayPal бързо се превърна в най-забележителния успех на Мъск. Компанията имаше бърз и стабилен растеж и беше придобита от eBay през октомври 2002 г. Мъск получи своя дял от 165 милиона долара и това му даде финансовата независимост, необходима му за преследване на повече лични цели.
Ракетата SpaceX Falcon 9, превозваща астронавтите от НАСА Боб Бенкен и Дъг Хърли до Международната космическа станция с мисията Demo-2 на 30 май 2020 г.
SpaceX
След пълния успех на първите му компании, изследването на космоса се превръща в преобладаващ елемент в работата на Илон Мъск. Силно повлиян от поредицата „Фондация“ на Исак Азимов, научно-фантастична сага, в която галактическа империя попада и отвежда в тъмна епоха, той постепенно се превърна в пламенен поддръжник на прехода на човечеството към мултипланетарни видове и на космоса като ключова стъпка в осигуряването на оцеляването на човешкия вид срещу заплахи, които биха могли да го унищожат.
Проектът Mars Oasis
Мъск започна работата си в областта на изследването на космоса с проекта Mars Oasis, който трябваше да изпрати на Марс миниатюрна оранжерия с хранителни култури. През есента на 2001 г. Мъск пътува до Москва, за да купи реконструирана междуконтинентална балистична ракета, която да изпрати на Марс, но имаше проблеми с преговорите с руснаците и се завърна без ракета.
SpaceX беше създаден
Второто пътуване до Русия през 2002 г. беше също толкова неуспешно и Мъск реши да приеме различна стратегия и да построи ракети, вместо да ги купува. През май 2002 г., използвайки парите, придобити от предишните му начинания, той основава SpaceX, първоначално Space Exploration Technologies, със седалище в Хоторн, Калифорния. Мъск все още е главен изпълнителен директор и главен технически директор на компанията.
SpaceX започна с производство на превозни средства за изстрелване в космоса. През следващите години компанията проектира ракетите Falcon 1 и Falcon 9, последвани от Dragon, първият космически кораб на компанията.
През 2006 г. Мъск и екипът му от SpaceX спечелиха договор с НАСА за подготовка на Falcon 9 и Dragon за транспорт на товари до Международната космическа станция. Това беше последвано през 2008 г. с друг договор с НАСА, с който SpaceX пое задачата да изстреля няколко полета до Международната космическа станция и да замени космическата совалка на САЩ. Същата година Falcon 1 изпраща спътник в орбитата на Земята, превръщайки се в първата частна ракета, постигнала подобен подвиг.
През май 2012 г. SpaceX счупи още един рекорд, като стана първият търговски обект, изстрелял космически кораб към Международната космическа станция.
За да увеличи достъпността на космическите пътувания след първоначалните успехи на SpaceX, Илон Мъск започна да проучва възможността за проектиране на ракети за многократна употреба, въпреки че това обикновено се смяташе за невъзможно.
През декември 2015 г. SpaceX постигна първостепенно възстановяване, което отбеляза за първи път нещо подобно. Естествено, събитието представляваше важна стъпка напред в увеличаването на повторната употреба на ракетите и правенето на космическите пътувания по-достъпни. Това първо постижение беше повторено няколко пъти след това.
През февруари 2018 г. SpaceX представи 27-двигателния Falcon Heavy, който в момента е най-мощната оперативна ракета в света. За тестовото изстрелване Falcon Heavy имаше полезен товар от черешово-червения Tesla Roadster на Мъск, оборудван с камери, за да „осигури някои епични гледки“ за планираната орбита около слънцето. Освен това SpaceX е най-големият производител на ракетни двигатели в света.
Според декларациите му Мъск възнамерява да се съсредоточи в бъдеще върху колонизацията на Марс. През юни 2016 г. Мъск разкри, че се надява да планира първия безпилотен полет до Марс за 2022 г. и първия пилотиран полет за 2024 г. Мъск също често говори за своите подробни планове за проучване и колонизиране на Марс, разкривайки най-голямата си надежда да установи значителна човешка колония на Марс до 2040 г. Той заяви, че иска да умре на Марс.
Междувременно SpaceX работи върху второ поколение ракети-носители и космически кораби, които ще включват набор от масивни превозни средства, специално проектирани за междупланетни и лунни мисии. Новото семейство ракети ще замени сегашните модели.
Докато работи усърдно в SpaceX, Илон Мъск не пренебрегва личния си живот. През 2010 г. предприемачът се ожени за английската актриса Талула Райли, но бракът им се оказа много бурен. Двойката премина през няколко раздяли и помирения и разводът им бе финализиран в края на 2016 г.
Роудстър на Тесла в орбита около Земята.
Tesla Inc.
През 2003 г. Илон Мъск е съосновател на Tesla Motors, кръстен на електрическия изобретател от 20-ти век Никола Тесла. Целта на компанията за електрически автомобили е да се превърне в лидер в световния преход към устойчива енергия. По-късно компанията е преименувана на Tesla Inc. Мъск наблюдава подробните знаци на първия продукт на Tesla - спортната кола Roadster. От 2008 г. до момента Илон Мъск е главен изпълнителен директор и водещ дизайнер на продукти в Tesla.
През 2008 г. Tesla Inc. пусна Tesla Roadster на пазара и четири години по-късно компанията започна да продава седан Model S. Трети автомобил, SUV Model X, беше пуснат на пазара през септември 2015 г. През 2017 г. Tesla пусна първата си достъпна електрическа кола за масовия пазар, Model 3.
Освен оригиналните си модели, Tesla Inc. произвежда и системи за електрическо задвижване и компоненти за други компании. Мъск вярва, че това ще помогне на автомобилните производители да произвеждат свои собствени евтини електрически превозни средства, тъй като вече няма нужда да произвеждат продуктите от нулата. Освен това Мъск обяви през 2014 г., че Tesla Inc. ще позволи на всеки да използва патентите му в опит да мотивира производителите на автомобили да се съсредоточат върху електрическите автомобили.
SEC Проблеми
През септември 2018 г. Мъск беше почти отстранен от позицията си на главен изпълнителен директор на Tesla от Комисията за ценни книжа и борси (SEC) поради безразсъдните му туитове. На 7 август Мъск пусна туит с бомба: "Обмислям да взема Tesla на частна цена от 420 долара. Финансирането е осигурено." Туитът не само повиши цената на акциите, но и привлече вниманието на SEC.
Като част от сделка с SEC от края на септември, Мъск се съгласи да напусне поста председател на Tesla за три години. Той успя да запази титлата си на главен изпълнителен директор; обаче и той, и компанията бяха глобени с 20 милиона долара от SEC. Тесла също така назначи двама независими директори в борда, за да сформира постоянен комитет за наблюдение на публичните изявления на Мъск.
Модел на Тесла S.
SolarCity
През 2006 г. братовчедите на Илон Мъск, Линдън и Питър Рив, са съоснователи на SolarCity, докато Мъск очертава концепцията на компанията. SolarCity преживява постоянен растеж и бързо се превръща в един от най-големите доставчици на слънчеви енергийни технологии в САЩ. През юни 2014 г. Мъск реши да построи масивна фабрика SolarCity в Бъфало, Ню Йорк. Tesla Gigafactory 2 е в експлоатация от 2017 г. и може да бъде първото от поредица подобни съоръжения, според Мъск. В крайна сметка SolarCity е придобита от Tesla и сега е дъщерно дружество на Tesla.
Хиперлуп
Илон Мъск също проявява интерес към обществения транспорт и през 2013 г. той разработва първия дизайн за високоскоростен вид транспорт, предназначен да бъде построен в Калифорния. Екипи от инженери от SpaceX и Tesla доразвиха концепцията на Мъск и създадоха първите проекти, които разкриха, че ако проектът се окаже осъществим от финансова и технологична гледна точка, Hyperloop има потенциала да се превърне в най-евтиния вид транспорт на дълги разстояния. Във визията на Мъск пътниците на Hyperloop ще седят в алуминиева шушулка и ще пътуват през евакуирана тръба със скорост до 800 мили в час.
Мъск беше критикуван за няколко коментара, които направи по отношение на обществения транспорт, в които той го нарече изключително неприятен начин за придвижване, защото това означава споделяне на пространство с непознати. Той подкрепи удобствата на независимия транспорт, което критиците му смятат за несериозно в контекста на глобалното затопляне.
Hyperlook прототип тип тръба.
Изкуствен интелект
Илон Мъск често е предупреждавал срещу рисковете от изкуствен интелект (AI), който смята за значителна заплаха за човешкия вид. Той вярва, че корпорациите могат да натрупат прекомерна власт, като използват ИИ за увеличаване на печалбите си и че правителствата могат да използват ИИ за потискане на гражданите. Той многократно изрази желанието си за регулации в тази област.
Въпреки тези твърдения, през 2015 г. Мъск участва в разработването на компания с нестопанска цел за изследвания на изкуствен интелект, наречена OpenAI, която има за цел да изследва и популяризира положителните аспекти на AI. През 2018 г., когато изкуственият интелект стана фокус в Tesla Inc., Илон Мъск напусна OpenAI, за да избегне възможен конфликт на интереси в бъдеще.
Neuralink
Амбивалентните възгледи на Илон Мъск за изкуствения интелект го доведоха до съоснователя на Neuralink през 2016 г. Целта на стартиращата компания за невротехнологии е създаването на устройства, които биха могли да свържат човешкия мозък с технологията и по този начин да му осигурят няколко подобрения. Мъск разкри, че целта на Neuralink е да създава директни връзки ум-компютър чрез импланти на технологични устройства. Мъск каза на тълпата на срещата на върха на световното правителство в Дубай, „С течение на времето мисля, че вероятно ще видим по-тясно сливане на биологичния интелект и цифровия интелект.“
DeepMind и Vicarious
Мъск също е инвестирал в две други компании за изкуствен интелект, DeepMind и Vicarious. Vicarious е компания с цел изграждане на компютър, който може да мисли като човек, с невронна мрежа, способна да възпроизвежда частта от мозъка, която контролира зрението, движението на тялото и езика.
За да обясни защо е избрал да се включи дълбоко в областта на ИИ, въпреки че многократно е изразявал нежеланието си към него, Мъск декларира, че обича да поддържа връзка с технологичните постижения за всеки случай. Мнозина обвиниха Мъск в саботиране на финансирането на научноизследователски изкуствен интелект, като говориха за тази област като екзистенциална заплаха за човечеството.
Фондация Мъск
Заедно с многото си други отговорности, Илон Мъск е и председател на Фондация Мъск, която осигурява енергийни системи със слънчева енергия за райони, опустошени от природни бедствия. Досега фондацията е помагала на общност от Алабама, засегната от ураган, и друга от Сома, Япония, засегната от цунами. Мъск е направил и други щедри дарения за изследователски проекти. Той е привърженик на универсалния основен доход и пряката демокрация.
Усилената работа и визионерското ръководство на Илон Мъск се отплатиха, тъй като списание Forbes изчислява, че неговата нетна стойност надхвърля 20 милиарда долара.
Препратки
- Всички наши патенти принадлежат на вас. Tesla Motors . Достъп на 2 октомври 2018 г.
- Актьорът Талула Райли отново подава документи за развод с милиардера Илон Мъск. 21 март 2016 г. The Guardian . Достъп до 1 октомври 2018 г.
- Bryanston High School, натъжен от тормоза на Илон Мъск. 23 юли 2017 г. News24.com . Достъп на 2 октомври 2018 г.
- Илон Мъск дарява проект за слънчева енергия на град Сома в префектура Фукушима, Япония. BusinessWire.com . Достъп на 2 октомври 2018 г.
- Илон Мъск излага аргумента си за цивилизация на много планети. 30 септември 2014 г. Aeon . Достъп до 1 октомври 2018 г.
- Мисията на Илон Мъск до Марс. 17 юли 2013 г. The Guardian . Достъп до 1 октомври 2018 г.
- Илон Мъск стартира Neuralink, начинание за сливане на човешкия мозък с AI. 27 март 2017 г. The Verge . Достъп на 2 октомври 2018 г.
- Илон Мъск: Изкуственият интелект е най-голямата ни екзистенциална заплаха. 27 октомври 2014 г. The Guardian . Достъп на 2 октомври 2018 г.
- Железният човек, Израснал в Южна Африка. 7 февруари 2013 г. Свежи диалози . Достъп до 1 октомври 2018 г.
- Разкрито: Илон Мъск обяснява Hyperloop, слънчевото високоскоростно бъдеще на междуградския транспорт. Bloomberg BusinessWeek . Достъп на 2 октомври 2018 г.
- Rocket Man: Отвъдните амбиции на Илон Мъск. 11 април 2014 г. San Jose Mercury News . Достъп до 1 октомври 2018 г.
- Илон Мъск Биография. Biography.com. Достъп на 7 октомври 2018 г.
- Де Ла Гарса, Алехандро. „Уредени ценни книжа на Илон Мъск - такси за измами.“ Време . 15 октомври 2018 г.
© 2018 Дъг Уест