Съдържание:
- Зърнени кошчета и икономиката
- Изглед на вътрешен човек
- Първа фаза: Демонтаж на долната половина на кошчето
- Конвой за преместване на зърнени кошчета
- Инцидентът Highline
- Фаза втора: Преместване на кошчето
- Гумите
- Бих ли го направил отново?
- Същото пътуване, различен кош
Има нещо вълшебно в това да се взираш в покрива на кошче за зърно… почти като катедрала. Това е повдигащият пръстен в центъра, почти като полилей - стара джанта за камион, малко по-голяма от дупката.
Зърнени кошчета и икономиката
Като съпруга на изпълнител, аз помогнах за преместването, демонтирането и възстановяването на няколко кошчета за зърно през последните седем години… не винаги в този ред.
През повечето време върви доста добре. Има случаи, в които не върви добре… като времето, когато съпругът ми излизаше улица след улица на кабелни телевизионни линии с кошче за зърно на голямо ремарке, пробиващо се през близкия град, защото беше в краен срок за шефа си, който вече не работи.
Но през повечето време това е пряко начинание.
Кофите за зърно представляват живота на много селски общности.
Виждате ли, че толкова често фермерите разменят, наддават или купуват чуждо оборудване и други подобни, когато сменят посоката си, или стар фермер умре и има продажба на имение, или просто са принудени да напуснат бизнеса от приветствани култури, провалени кладенци или други бедствия. Понякога човек може да си позволи да купува направо нови кошчета и това са добрите и лесни работни места за нас… тези, които моят човек и аз предпочитаме да вземем.
Кофите за зърно са начин да се покаже колко добър фермер смята, че е вероятно бъдещето на земеделието. Ако ги остави да отидат на пот, той смята, че няма да се занимава още дълго. Ако получава повече или се грижи добре за онези, които има, и ги поддържа пълни, той смята, че бъдещето изглежда светло. Предполагам, че местните смятат, че 2009 г. е добра година… вероятно е само допълнителният дъжд, който е превърнал пасищата в зелено, който им е дошъл до главата и ги е накарал да почувстват, че си струва да си купят добри семена за засаждане и да си струва да хранят заместващи юници.
И купуване на кошчета за зърно.
Изглед на вътрешен човек
Хъби усилено работи върху ребрата, които са решетки, които помагат на кошчето да издържа срещу хилядите паунда зърно, без да се изкривява.
Почти завършен кош. На този липсва пръстен от листове и се държи надолу от камиона, тъй като не е закрепен към цимента. Виждали ли сте някога как хвърчило излита на вятъра? Съдът за зърно ще направи същото.
Първа фаза: Демонтаж на долната половина на кошчето
Започнахме с екипаж от трима души: съпругът ми, неговият приятел и колега Лес и аз. (Може би трябва да включа и децата си, тъй като те ни подсказваха кога да правим почивки и ни донасяха странни растения и скали, парчета боклук и други любопитни неща за идентифициране или забавление.) Целта ни беше да направим кошчето достатъчно кратко да бъдат безопасно натоварени на ремарке и премествани без инциденти от една ферма до друга. Това означаваше, че трябва да демонтираме първите три пръстена или нива от листа отдолу нагоре.
Направихме рекордно време за тази част. Всички ние знаехме какво правим и нито един от болтовете не беше ръждясал толкова силно, че да изисква факел. Вътре не е имало гълъби, но имало само следи от слънчогледови семки, разпръснати навсякъде. Ударният гаечен ключ, някои дръжки с винтове, добър гаечен ключ в кутията и бум камион бяха основните инструменти. Изневерихме и оставихме пръстените на три парчета от по два листа, плюс един самотен лист, вместо да ги разделим. В рамките на два часа и половина сме приготвили кошчето за зареждане.
Междувременно децата играеха наблизо в полетата и стопанския двор. Вдовицата на фермера живеела там все още и им осигурила малка количка, пълна с играчки. Предпочитаха самия вагон и го влачеха из калните локви, като от време на време спираха, за да нападнат неочаквани ябълки от незрели ракови ябълки на поляната.
Конвой за преместване на зърнени кошчета
Конвой: Първо отиде нашият приятел Лес, със съкратеното кошче на голямо ремарке. След това дойде съпругът ми, в камиона, който използвахме за товарене и разтоварване на кошчето. Последно дойдохме децата и аз в колата.
Инцидентът Highline
Започва да закръгля. Лес погрешно прецени колко близо е до електропроводите. Ами сега.
Поправяйки ситуацията, с стълб от фибростъкло. Лес вдига линиите, докато Хъби кара под тях.
Фаза втора: Преместване на кошчето
Всичко започна добре, след като кошчето беше безопасно на огромно ремарке. Продължихме в стил каравана няколко мили, на празен ход, напълно без инциденти.
След това дойде ъгъл, с пресичащи се жици.
Сега Лес има много опит с преместването на кошчета, но днес той погрешно прецени колко близо може да стигне до тези проводници. Виждали ли сте някога изгорен чакъл? Получих шанса си този следобед. За съжаление нямах свободно време да направя снимка във ваша полза.
Докато се прокрадваше зад ъгъла, сигурно си беше помислил, че едва може да се подхлъзне, без да докосне жиците. Лошо обаждане. Изведнъж Хъби хукна да крещи към камиона на Лес, размахвайки ръце. Веднага Лес подкрепи платформата и излезе, за да проучи щетите. Всичко изглеждаше добре (включително Les), освен тъмно петно на пътя.
Продължихме с по-голяма предпазливост, докато Лес държеше проводниците нагоре със стълб от фибростъкло.
Гумите
Малко надолу по пътя се срещнахме с още жици, но се въздържахме да се заплитаме с тях и техните жадни за власт начини. Урок, научен за първи път!
И все пак облаци и пуфи прах се издигаха ритмично от страната на водача на ремаркето. Докато Лес излезе, аз се втурнах към мястото за преглед и заснех тази безценна снимка:
Издухани гуми за камиони от инцидент
… сред викове от Les…
„Преставаш да правиш снимки!“
Тепърва ще реша дали наистина е бил разстроен. Той не крещи често. Бих рискувал отново обаче за такава снимка.
Изглежда, че мощността от високите линии е успяла да заземи от кошчето, през ремаркето, през осите, през стоманените ремъци, които вече се показват в гумите… и остави следа от въглерод от гумите на пътя (изгореното място).
Така Les накуцваше камиона с издуханите гуми и след по-малко от две мили пристигнахме във фермата, където трябваше да доставим кошчето, и приключението за деня беше готово…
… спестявайки, че компанията, специализирана в хардуера за боклук, не е изпратила анкерни болтове. Вместо това ни предоставиха кутия, пълна с нищо.
Драт.
Чудите се кой е платил доставката на този?
Обикновена фия, намерена в канавка по пътя. Истинската причина да харесвам тази работа.
1/3Бих ли го направил отново?
Да!
Това е моят живот… държи ме близо до хората, сред които съм отгледан… към земята, говедата и културите, и дивите равнини и полета, където все още могат да бъдат намерени зайци и върхове на стрели
Повече от това обаче прави един хубав ден:
Не можете да преместите такава кошче по калния черен път на повече от празен ход. Денят беше топъл, но не тежък, а житото все още беше зелено и свежо миришещо. Дивите цветя растяха в канавките и нашата каравана се движеше достатъчно бавно, за да ми позволи да разгледам, да се насладя и да идентифицирам някои от тях.
Открих храстовиден растеж на дива фия в единия ъгъл и чух полянки на оградите. Видях следи от миещи мечки и змии близо до канавките и имах време да помисля.
Да, дори провалите в този бизнес създават добър живот.
Същото пътуване, различен кош
Следващият кош, който се движихме по този маршрут, премина добре. Лес реши проблема с високата линия, като се премести на четири фута по пътя, като изчисти линията напълно.
Един от тези дни ще направя няколко снимки как всъщност изграждаме кошче за зърно от нулата, а също и как събаряме стара напълно.