Съдържание:
- Как се получи: Искахме да бъдем заедно
- Какво точно се случва на круизен кораб
- Предимства и недостатъци на членството в екипажа
- Излизане от кораба
Как се получи: Искахме да бъдем заедно
Преди две години се озовахме на еднопосочен полет до Америка; това беше такова отварящо окото за пътуване, което никога преди не сме изпитвали. Това би било първият ни полет извън Африка, през цял океан и директно в друга култура. Винаги сме искали да пътуваме. Още в деня, в който се срещнахме, говорихме какво би било да пътуваме заедно по света. Някак си беше просто нещо, в което и двамата се влюбихме.
Сега в началото, когато кандидатствахме за позицията, беше страшно. Искам да кажа, представете си, че сте в нова връзка и кандидатствате за работа, която знаете, че ще гарантира, че ще прекарате 90% от деня си заедно. Това е лудост! За две седмици преминахме от връзка на дълги разстояния до това да сме заедно всеки ден, почти през целия ден. Ние го обичахме. Поглеждайки назад, не мога да си спомня време без Мики в живота си и ако сега бяхме разделени за седмица или две, щях да се боря.
Деми и Мики
Какво точно се случва на круизен кораб
Когато се качихме на този гигантски кораб, който щяхме да наричаме у дома през следващите пет месеца, той честно приличаше на космически кораб. Зоните за екипажа изглеждаха толкова различни от зоните за гости. Беше толкова интригуващо да науча как работи всичко.
Откриването на нашата рутина би се оказало най-важната част от работата на кораб. Първият ни месец, бих казал, беше най-труден, работехме седем дни в седмицата, между седем и дванадесет часа на ден. Това наистина отне около месец, за да свикнем, и не само това, ние „се разхождахме“ с други съквартиранти и това беше доста неудобство. След като имахме собствена малка каюта, която да се обадим вкъщи, плавно плаване от там нататък.
Слизането от кораба и проучването на пристанищата ни беше далеч най-добрата част от работата, това е мястото, където бъгът за пътуване ни залепи. Обичахме всички нови забележителности, звуци, вкусове и хора, чакащи на островите. Неделя беше нашият любим ден: щяхме да се качим на нашето пристанище, което случайно беше Ню Орлиънс! Това беше толкова уникална дестинация за нас, с всички вуду магазини и четци на длани наистина се чувствахме като в епизод на Originals . (Който е заснет в Ню Орлиънс).
Деми и Мики
Предимства и недостатъци на членството в екипажа
Бонус! Не ги ли обичаме просто, особено когато става въпрос за кодове за отстъпки и неплащане на наем. Да, точно така, не трябваше да плащаме никакъв наем или за храната си, имахме отстъпки в магазина и отстъпки за круизи. Ако това не беше достатъчно, имахме и ексклузивни партита „само за екипажа“ поне веднъж месечно, „парти за храна“ всяка втора седмица (където трябваше да ядем храната от всяка държава на борда) и собствен частен бар за екипажа можем да посетим всеки ден от седмицата (който също ни даде отстъпки за нашите напитки). Сега, когато чета това, звучи като перфектния живот!
Животът на кораба обаче имаше своите недостатъци, например часовете. Работихме много, много, много, много часове. Бих казал, че работихме около шейсет до шестдесет и пет часа седмично и работехме седем дни в седмицата. Няколко седмици работехме повече, но никога не работехме по-малко. Друг недостатък беше обучението по безопасност, въпреки че това беше абсолютно необходимо и се радвам, че трябваше да го направим, това означаваше, че имахме много по-малко часове за сън. Тъй като обучението не се провежда в работно време, предполагам, че би трябвало да се проведе по време на сън. Въпреки че, когато се обръщаме към самата работа, бихме казали, че предимствата определено надвишават недостатъците и като цяло обичахме всеки ден, когато бяхме на борда.
Деми и Мики
Излизане от кораба
В самото начало, тази първа седмица или две на борда, е доста трудно да слезеш от кораба поради няколко причини. Първото е, че първият ви месец е доста интензивен, когато става въпрос за обучение по безопасност. Всяка круизна линия трябва да се увери, че всеки член на екипажа трябва да знае точно какво да прави в случай на извънредна ситуация. Не само това, ако корабът спре в пристанище на САЩ, всички членове на екипажа се нуждаят от определен документ, който им позволява да слязат. Този документ ни отне между две и три седмици, но след като го получихме, бяхме готови да продължим с целия ни деветмесечен договор!
Деми и Мики
В следващия епизод ще вляза в нашето първо пристанище и във втората ни държава далеч от дома.
© 2020 Деми и Мики