Съдържание:
- Естествени предимства
- Придобити предимства
- Теория на факторните пропорции
- Препратки
- Устойчиви ли са тези предимства?
Логото на Hyundai Motor Group.
Hyundai Motor Group
Hyundai Motor Group е голям бизнес конгломерат, често известен като Chaebol в Южна Корея. Chaebols в Южна Корея са изключително мощни организации, които упражняват силно влияние, доминират в икономиката и обикновено се контролират от основаващи семейства (и се предават през годините). Според Nikkei 4-те най-големи chaebols в Южна Корея са генерирали 90% от печалбата, спечелена от топ 30 конгломерати през 2013 г.!
Hyundai Motor Group (да не се бърка с Hyundai Group) е основана през 1967 г. и има особено сложна структура на собственост. Hyundai Motor Group има множество дъщерни дружества, включително забележителни такива като Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation (вторият по големина автомобилен производител в Южна Корея) и Genesis Motor. Към 2019 г. групата е най-големият автомобилен производител в Южна Корея и третият по големина chaebol след Samsung и LG.
Успехът и постоянният растеж на Hyundai не е въпрос на просто съвпадение. Тази статия ще изследва устойчивото конкурентно предимство и стратегията на Hyundai, което й позволи да се затвърди като един от най-големите мултинационални конгломерати в целия свят.
Инфографика за Hyundai Motor Group.
Nikkei Asian Review
Естествени предимства
Взискателна природа на корейците: Взискателният характер на корейските потребители е пример за естествено предимство. Лий (2010) обяснява, че много компании използват Южна Корея като място за тестване на продукти, тъй като потребителите в страната се смятат за най-взискателните в световен мащаб. За да задоволи местната компания, тя ще подтикне компанията да търси непрекъснато подобряване на продукта, което може да осигури предимство пред конкурентите в световен мащаб.
Слаба валута: Слабата спечелена Корея през последните години също е естествено конкурентно предимство за Hyundai. Благоприятният международен обменен курс намалява цената за изнасяните автомобили за потребителите в световен мащаб. Ihlwan (2008) описва как по-слабият Won е довел до увеличаване на оперативната печалба както за Hyundai, така и за неговия филиал Kia Motors.
Ефективен труд: Страната разполага с изобилие от рентабилни работници и работници в областта на знанието с по-ниски заплати в сравнение с други развити икономики. Наличието на такава работна сила и човешки ресурси в страната е сравнително предимство за Hyundai.
Придобити предимства
В допълнение към естествените предимства, които Hyundai използва, за да успее, има и редица придобити предимства.
Индустриален клъстер: Едно такова придобито предимство се дължи на мерките, предприети от корейското правителство за привличане на клъстер от доставчици и производители. Образуването на такъв съществен индустриален клъстер на местно ниво осигурява на Hyundai придобито конкурентно предимство.
Географска диверсификация: Друго придобито предимство е стратегията на Hyundai за географска диверсификация. Компанията се разширява в световен мащаб (и бързо), като използва ПЧИ, изгражда заводи, центрове за научноизследователска и развойна дейност и маркетингови дъщерни дружества и др. Като такава Hyundai успя да придобие предимства като по-голям достъп до пазарите, рентабилна работна ръка и разпространение на своя бизнес риск.
Например, когато японските автомобилни производители претърпяха ограничения в производството и доставките след земетресението през 2011 г. в Току, Hyundai не беше засегнат толкова много поради разнообразната си производствена линия. Hyundai също така придоби икономическо предимство пред своите конкуренти поради комбинация от фактори като ниска цена на труда и снабдяване с части и съвместни предприятия с чуждестранни партньори.
Теория на факторните пропорции
Според теорията за факторните пропорции, една страна изнася продукти и услуги, които използват фактори на производство, които тя има в изобилие. Факторите на производството могат да включват както природни ресурси, така и развити ресурси като труд и технологии. Например, островната държава Сингапур изнася морски услуги, като корабни ремонти, пристанищни услуги и морски застраховки, които има в изобилие.
Съвместни предприятия: Hyundai изнася своите технологии от висок клас в автомобилите в световен мащаб. Hyundai създаде центрове за научноизследователска и развойна дейност на места като Европа, Япония и Северна Америка. Освен това съвместните предприятия са позволили на компанията да използва споделянето на знания и допълнително да подобри своите технологични възможности. Например, технологията, изнасяна от централата и изследователските центрове по света, улесни развитието на автомобили, които се обслужват от местния пазар, като i10 Grand за индийския пазар.
Силна местна работна сила: Други производствени фактори, които са в изобилие за Hyundai, са наличието на икономически ефективна работна ръка и работници в областта на знанието. Вкъщи Hyundai има достъп до висококвалифицирана и усърдна работна ръка с относително ниски заплати. The Economist (2011) изследва тази висококачествена работна сила, като средният работник полага повече от 2200 часа работа годишно.
В своите операции в световен мащаб Hyundai също използва своите знания за използване на рентабилна работна ръка. Учрежденията в развиващите се пазари като Китай му позволиха да се включи в група от квалифицирана и евтина работна ръка. В допълнение, нейната висококвалифицирана работна сила или работници, работещи с познания, му позволиха да интернализира производството си и да стимулира иновациите в световен мащаб.
Финансови възможности: И накрая, финансовият капитал на Hyundai е довел до агресивната си глобална експанзия. Той използва този капитал за преки чуждестранни инвестиции в чужбина, за операции като производство, научноизследователска и развойна дейност и т.н. през 2012 г.
Брандиране: Друго забележително споменаване е социалният капитал на Hyundai или стойността на марката му. Въпреки хълцането в началото на 90-те години, Hyundai се превърна в една от най-бързо развиващите се марки в света от 2005 г. насам. Неговата стойност на марката определено е изобилен фактор, който използва, за да продава автомобилите си по целия свят. За поредни 10 години тя претендира за място в най-добрите 100 глобални марки на Interbrand, достигайки за първи път световните 40 в 2014
Парчетата, които съставляват стойността на клиента.
Препратки
Lee, SH 2010. Компаниите се обръщат към Южна Корея за тестване на продукти. Достъпно на:
www.nytimes.com/2010/11/11/business/global/11iht-sk-consume.html?_r=0
Устойчиви ли са тези предимства?
© 2014 Geronimo Colt